目前采用的輪邊制動器，就是為滿足整個傳動系統匹配的需要，而增加的一套降速增扭的齒輪傳動裝置。安裝在車輛動力輸出終端，減輕變速箱負載。

　　輪邊制動器要考慮原動機的類型、規格、轉速、功率、啟動特性、短時過載能力、轉動慣量等。工作機械的類型、規格、用途、轉速、功率。

　　輪邊制動器制動塊動作采用連桿結構，確保制動器松閘時摩擦片平面各處與車輪端面間隙均等。消除以往松閘狀態摩擦片附貼制動輪現象。